纳米超疏水涂层由于其---的效率,在现实中的应用领域非常的广泛。基于超疏水原理的自清洁表面由于其---的表面微观结构和优异的超疏水性能,使雨水、冰雪、风沙等难以在其表面附着,因而在汽车、建筑玻璃和飞机挡风玻璃、、高压电线,甚至机车和飞机涂装等方---有重要应用前景。如果露天的广告牌、建筑物的外墙等表面像荷叶一样,就可以保持清洁。 船只等在水面航行时需要消耗很多的能源来克服航行中的摩擦阻力,对于水下航行体如潜水艇等的阻力甚至可达到80%;而对于运输管道如输水(油)管道,其能量几乎全部被用来克服流固表面的摩擦阻力。随着微机电水泵的发展, 水泵的尺度越来越小,固液界面中的摩擦力也就会相对的越来越大了,派瑞林硅胶导管镀膜,如微通道流等摩擦阻力问题已成为相关器件发展的一个重要的制约因素。因此尽量减少表面摩擦阻力是提高航速和节约能源的主要途径。
线路与图面: 线路是做为原件之间导通的工具,在设计上会另外设计大铜面作为接地及电源层。线路与图面是同时做出的。介电层: 用来保持线路及各层之间的绝缘性,俗称为基材。孔: 导通孔可使两层次以上的线路彼此导通,较大的导通孔则做为零件插件用,另外有非导通孔,派瑞林,通常用来作为表面贴装定位,组装时固定螺丝用。防焊油墨 : 并非全部的铜面都要吃锡上零件,因此非吃锡的区域,会印一层隔绝铜面吃锡的物质(通常为环氧树脂),避免非吃锡的线路间短路。根据不同的工艺,分为绿油、红油、蓝油。丝印: 此为非---之构成,主要的功能是在电路板上标注各零件的名称、位置框,方便组装后维修及辨识用。表面处理: 由于铜面在一般环境中,很容易氧化,导致无法上锡(焊锡性---),因此会在要吃锡的铜面上进行保护。保护的方式有喷锡、化金、化银、化锡、有机保焊剂,方法各有优缺点,统称为表面处理。
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